7 августа 1941 г. 15 бомбардировщиков ДБ-3 взлетели с эстонского острова Эзель (Сааремаа) взяв курс на Берлин, до которого было около четырех часов лета… Морские летчики 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС Балтийского флота первыми нанесли бомбовый удар по столице Третьего Рейха.ДБ-3, переименованные в 1942 г. в Ил-4, стали основой советской Авиации Дальнего Действия и минно-торпедной авиации флота. Эти легендарные самолеты участвовали в трех войнах – пройдя боевое крещение в 1939 г. в Китае, затем "работали" по военным объектам финнов, бомбили Берлин, Бухарест и Будапешт, охотились за немецкими кораблями. Уже 22 июня 41-го они совершили налет на Кенигсберг, но большая часть полученных экипажами ДБ-3 в начале войны заданий касалась ударов по скоплениям войск в ближнем тылу гитлеровцев. Эти бомбардировщики, нанесли значительный урон наступающему Вермахту, действуя так, как их и собирались использовать перед войной – днем, большими группами, в плотном строю и на больших (почти у практического потолка) высотах. А ведь ДБ-3 могло и не быть, его не зря прозвали "незаконнорожденным": создававшийся как скоростной ближний бомбардировщик, но проигравший туполевскому СБ, самолет Ильюшина неожиданно занял другую нишу – дальнего бомбардировщика и торпедоносца (именно на нем сражались герои культового фильма "Торпедоносцы").Книга ведущего историка авиации – самое полное и авторитетное исследование создания, модификаций и боевого применения одного из лучших самолетов Второй мировой войны, богато иллюстрированное редкими фотографиями и схемами.
7 avgusta 1941 g. 15 bombardirovshchikov DB-3 vzleteli s estonskogo ostrova Ezel (Saaremaa) vzyav kurs na Berlin, do kotorogo bylo okolo chetyrekh chasov leta Morskie letchiki 1-go minno-torpednogo aviatsionnogo polka VVS Baltiyskogo flota pervymi nanesli bombovyy udar po stolitse Tretego Reykha.DB-3, pereimenovannye v 1942 g. v Il-4, stali osnovoy sovetskoy Aviatsii Dalnego Deystviya i minno-torpednoy aviatsii flota. Eti legendarnye samolety uchastvovali v trekh voynakh proydya boevoe kreshchenie v 1939 g. v Kitae, zatem "rabotali" po voennym obektam finnov, bombili Berlin, Bukharest i Budapesht, okhotilis za nemetskimi korablyami. Uzhe 22 iyunya 41-go oni sovershili nalet na Kenigsberg, no bolshaya chast poluchennykh ekipazhami DB-3 v nachale voyny zadaniy kasalas udarov po skopleniyam voysk v blizhnem tylu gitlerovtsev. Eti bombardirovshchiki, nanesli znachitelnyy uron nastupayushchemu Vermakhtu, deystvuya tak, kak ikh i sobiralis ispolzovat pered voynoy dnem, bolshimi gruppami, v plotnom stroyu i na bolshikh (pochti u prakticheskogo potolka) vysotakh. A ved DB-3 moglo i ne byt, ego ne zrya prozvali "nezakonnorozhdennym": sozdavavshiysya kak skorostnoy blizhniy bombardirovshchik, no proigravshiy tupolevskomu SB, samolet Ilyushina neozhidanno zanyal druguyu nishu dalnego bombardirovshchika i torpedonostsa (imenno na nem srazhalis geroi kultovogo filma "Torpedonostsy").Kniga vedushchego istorika aviatsii samoe polnoe i avtoritetnoe issledovanie sozdaniya, modifikatsiy i boevogo primeneniya odnogo iz luchshikh samoletov Vtoroy mirovoy voyny, bogato illyustrirovannoe redkimi fotografiyami i skhemami.
